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有关西德曼的成都柴油发电机组的常见故障分析和解决办法,大家请看

所属分类:企业新闻    发布时间: 2021-11-18    作者:admin
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有关西德曼的成都柴油发电机组的常见故障分析和解决办法,大家请看:针对对柴油发电机的常见故障及处理排除方法作以下分析:

发电机不能起动

检查蓄电池电压是否达到额定电压(视不同电压等级而定)。因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监督与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器泛起故障时,蓄电池电量得不到增补引起电压下降。此时必需对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。

情况紧急时,一般建议更换蓄电池。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时增补,易使蓄电池容量下降减少使用寿命。蓄电池使用时间较长后,至蓄电池容量下降严峻时,即使达到额定电压也无法起动。此时必需更换蓄电池。

检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如增补过多,易溢出蓄电池表面侵蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。

此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的侵蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。

是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震惊使接线松驰造成接触不良。

起动马达故障的机率较少,但也不能排除,判定起动马达的动作情况可在起动发念头的瞬间用手摸起动马达的外壳,如起动马达无消息且外壳冰凉,说明马达未动作。或是起动马达严峻发烫,有股刺激的焦味,则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。

燃油系统中进入空气引起

这是较常碰到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作)引起空气进入。空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,不足使喷油器打开喷嘴达到划定(如卡特彼勒柴油发电机10297kPa以上,不同的品牌的柴油发电机划定不同)的高压喷油雾化导致发念头无法起动。此时需进行排气处理(卡特彼勒柴油发电机需用手压泵进行排气工作),待燃油输送泵进油压力达到划定值(如卡特彼勒柴油发电机345kPa以上,不同的品牌的柴油发电机划定不同)时即可。

成都柴油发电机组

冷却水温度偏高1

通常是冷却水箱散热器表面不清洁引起。灰尘大的环境易堵塞散热器表面,或在机组运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住透风而使散热不良。

用水清洗水箱散热器表面或清除杂物后即可解决。可见,日常保持机房内的环境清洁是尤其重要的。

冷却水箱内冷却液不足。

需检查清晰冷却水流失的原因,可查看冷却水箱与机身各冷却水管道有无泄漏情况,如有泄漏应即修复。然后增补冷却液至正常液位。

发电机在使用较长时间后冷却风扇的皮带会逐渐老化变得毫无弹性或某条皮带断裂造成冷却风扇失去正常的吹风能力。

这时需重新更换冷却风扇的皮带,更换时应该整组皮带一起更换而不是只换其中的某一条。新旧皮带的弹性有很大的差别,发电机在运行时冷却风扇受到较大的离心力和空气剪切力,一组皮带之间弹性差别大不易带动冷却风扇运转,风扇叶片易失去平衡。而冷却风扇与护钢、冷却水箱之间的匹配较精细,平衡度的变化有可能会使风扇发生碰撞,.后三器件都会遭到损坏。另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带松弛,影响吹风能力。不外该现象在备用油机中较少见,只要平时保养时对冷却风扇皮带轮轴承足够润滑都可避免。

冷却水箱内冷却液不足。

这是因为水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。

节温器故障不能张开,使冷却水水温变化时不能改变冷却水的轮回路径,控制进入散热水箱冷却水的流量,达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。

使用分歧要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的轮回引起水温升高。

对于冷却液的使用,至少要用合格的自来水,.好能用蒸馏水、去离子水或纯水。对于已严峻沉积或堵塞的冷却系统,.好以每7升冷却系统的容积加0.5升的清洁剂的比例,与净水混合,开机运行90分钟轮回冷却水清冼后,再用净水轮回清冼,以免残留在管道内的清洁剂侵蚀管道。

发电机排气冒黑烟1

使用燃油的质量差,含杂质多。杂质堵塞了喷油嘴负气缸内不能完全燃烧引起黑烟;另外发念头喷油嘴喷射时压力大,某些细硬杂质会划伤喷油嘴内壁。在喷嘴被划伤后就改变了喷油的精度,损坏了喷油嘴,对发念头伤害很大。如喷油嘴被损坏后,即使使用合格的燃油也会同样冒黑烟。所以对燃油的质量一定要把好关,选用合格的燃油有利于发念头的使用寿命。

环境灰尘杂物多,空气滤芯严峻堵塞。空气进气滤芯堵塞后造成气缸燃烧空气不足,燃烧不完全。 要清洁或更换空气滤芯,并维持环境的清洁。

发念头的喷油正时分歧错误

发念头各个气缸的工作是要靠它喷油时间的标定,即活塞在做功过程需与喷油相对应,两者之间的时间差会引起燃烧不完全泛起黑烟。因正时的标定需较强的专业技术,建议联系厂商调整发念头喷油正时与气门间隙。

发电机排气冒蓝烟1

一般都是滤清器中机油过多(即保养时机油添加过多)引起,减少机油至划定液位可解决。

活塞环卡死或磨损过多,弹性不足使机油泄漏进入燃烧室燃烧所致。这需要联系厂商清洗活塞环或更换泄漏部门的活塞环。

发电机排气冒白烟1

燃油系统中含有水分引起。可对储油箱底部进行排放,查看有无水分。

气缸气门磨损后对气流产生变化这时会排出带烟圈的白烟。此时必需要更换磨损部件。

喷油嘴喷油雾化不良,柴油雾滴在燃烧室未燃烧。联系厂商检查喷油嘴,调整至划定的喷油压力。

综上所述,相信小伙伴们对于我们为大家讲解的有关成都柴油发电机组的相关知识点,已经了解的非常清楚呢!大家了解的怎么样呢!如还想了解更多内容,欢迎大家来电联系我们哦!